Chegando ao Brasil em 1959, o fusca até hoje faz historia.
Lançado oficialmente em 1935 na Alemanha por Ferdinand Porsche, o fusca foi usado pela nação Alemã na segunda guerra mundial, já que a própria tinha um dos piores índices de motorização da Europa, e a maioria das suas fabricas fabricavam carros de luxo montados a mão que costumavam ser muito caros. O Fusca era o único pequeno, econômico e a ser refrigerado a ar.
Admirado pelo próprio Hitler o Fusca ganhou Historia no seu pais e pelo mundo a fora. Chegando ao Brasil em 1959 o Fusca virou um ícone do automobilismo brasileiro .Completando hoje, dia 20 de Janeiro, 52 anos de idade. O Fusca passou por algumas modificações durante o tempo em que ainda era fabricado no Brasil. Mas foi no ano de 1986 que a sua fabricação teve um fim. Ainda era fabricado no México, porem a sua carreira no Brasil acabava por ali dando lugar ao seu sucessor Volkswagen Gol. Em 1993 a pedido do Presidente Itamar Franco, o fusca voltou a ser fabricado, dessa vez com os para-choques na cor do veículo, canalizador com uma única saída de escape no para-lamas esquerdo, estofamentos novos, volante novo e com direito a detalhes opcionais. Mas não durou muito, em Julho de 1996 foi anunciada a sua parada oficialmente, produzindo nesse período 40 mil Fuscas. Um caso curioso que muitos ainda não tem conhecimento é que as suas ultimas 1.500 unidades chamadas de “ Fusca Serie Ouro” foram esteticamente equipadas e os 1.500 proprietários assinaram seu nome no “ Livro de Ouro da VW “. Agora só nos resta a saudade.
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